Yo, én egy nyitott típusú dízelgenerátor beszállító vagyok, és láttam, hogy tisztességes részem van az ilyen gépek indítórendszereivel kapcsolatos problémákban. Ebben a blogban megosztok néhány gyakori problémát, amelyekkel találkozhat, és megosztok velük, hogyan kezelheti őket.
1. Akkumulátorral kapcsolatos problémák
Kezdjük az akkumulátorral, amely az indítórendszer szíve. Az egyik leggyakoribb probléma a lemerült vagy gyenge akkumulátor. Elfordítja a kulcsot, és csak egy gyenge kattanás vagy semmi. Ez több okból is megtörténhet.
Először is, ha az akkumulátor régi, egyszerűen nem fogja tartani a töltést, mint régen. Az akkumulátorok élettartama korlátozott, és néhány év elteltével kezdik elveszíteni kapacitásukat. Észreveheti, hogy egyre tovább tart a generátor elindítása, vagy egyáltalán nem indul el.
Egy másik ok lehet a nem megfelelő töltés. Ha a generátor töltőrendszere nem működik megfelelően, az akkumulátor nem kap elég levet. Lehet, hogy a generátor hibás, vagy a töltőáramkörrel van probléma. Az akkumulátor feszültségét multiméterrel ellenőrizheti. A teljesen feltöltött 12 voltos akkumulátor feszültsége körülbelül 12,6 V. Ha lényegesen alacsonyabb, akkor lehet, hogy ideje feltölteni vagy kicserélni az akkumulátort.
Az akkumulátor rossz csatlakozása is problémákat okozhat. Az akkumulátor érintkezőinek korróziója megakadályozhatja az elektromos áram áramlását. A kivezetéseket drótkefével és vízzel elkevert szódabikarbónával tisztíthatja. Győződjön meg arról, hogy a csatlakozások szorosak és biztonságosak.
2. Indítómotor problémák
Az indítómotor felelős a motor beindításáért, hogy elindítsa. Ennek saját problémái lehetnek. Az egyik gyakori probléma az elhasználódott indítómotor. Idővel a motor belsejében lévő kefék elhasználódhatnak, és a mágnesszelep meghibásodhat. A generátor beindításakor csikorgó zajt hallhat, ami azt jelezheti, hogy az indítófokozat nem kapcsolódik megfelelően a lendkerékhez.
Néha az indítómotor egyszerűen nem kap elegendő teljesítményt. Ennek oka lehet az akkumulátor és az önindító közötti rossz kapcsolat, vagy a gyújtáskapcsoló probléma. Ha az indítómotor nem kapja meg a szükséges feszültséget, nem tudja megfordítani a motort.
3. Üzemanyaggal kapcsolatos indítási problémák
Az üzemanyag elengedhetetlen a motor működéséhez, és az üzemanyagrendszerrel kapcsolatos problémák megakadályozhatják a generátor beindulását. Az egyik probléma az eltömődött üzemanyagszűrő. Idővel szennyeződés és törmelék halmozódhat fel a szűrőben, ami korlátozza az üzemanyag áramlását a motorba. Ha a motor nem kap elég üzemanyagot, nem indul el. Ellenőrizheti az üzemanyagszűrőt, és ha piszkosnak tűnik, cserélje ki.
Egy másik probléma lehet a levegő az üzemanyag-vezetékekben. Ez akkor fordulhat elő, ha az üzemanyagtartály kiürül, vagy ha szivárgás van az üzemanyagrendszerben. Ha levegő van a vezetékekben, az üzemanyag nem jut el megfelelően a motorhoz. Légteleníteni kell az üzemanyag-vezetékeket, hogy megszabaduljon a levegőtől.
Az üzemanyag minősége is befolyásolhatja az indulást. Ha az üzemanyag vízzel vagy más szennyeződésekkel szennyezett, az problémákat okozhat. Például az üzemanyagban lévő víz korrózióhoz vezethet az üzemanyagrendszerben, és megakadályozhatja a motor indítását. Győződjön meg róla, hogy tiszta, jó minőségű üzemanyagot használ.
4. A gyújtásrendszer hibái
A gyújtásrendszer kulcsfontosságú a dízelmotor indításához. A dízelgenerátorban a gyújtás kompresszión alapul, nem pedig gyújtógyertyán, mint a benzinmotoroknál. Vannak azonban olyan alkatrészek, amelyek problémákat okozhatnak.
Az izzítógyertyák a gyújtásrendszer fontos részét képezik, különösen hideg időben. Az izzítógyertyák felmelegítik az égésteret, hogy elősegítsék a dízel üzemanyag meggyulladását. Ha az izzítógyertyák hibásak, előfordulhat, hogy a motor nem indul be, különösen hidegen. Multiméterrel tesztelheti az izzítógyertyákat, hogy megnézze, működnek-e.
A befecskendező szivattyú egy másik kritikus alkatrész. Felelős a megfelelő mennyiségű üzemanyag megfelelő időben történő szállításáért. Ha a befecskendező szivattyú hibásan működik, a motor nem kapja meg a megfelelő üzemanyag-befecskendezést, és nem indul el. Az elhasználódott befecskendező szivattyú alacsony üzemanyagnyomást vagy helytelen időzítést okozhat.
5. Mechanikai kérdések
Mechanikai problémák is előfordulhatnak, amelyek megakadályozzák a generátor indítását. Például, ha a motort lefoglalják, nem fog felfordulni. Ez a kenés hiánya, túlmelegedés vagy a motor belsejében lévő alkatrész törése miatt fordulhat elő. Ha megpróbálja beindítani a generátort, de az egyáltalán nem mozdul, az elakadt motor jele lehet.
A szelepproblémák indítási problémákat is okozhatnak. Ha a szelepek nem nyílnak és zárnak megfelelően, a motor nem lesz képes megfelelően beszívni a levegőt és a kipufogógázokat. Ez gyenge égéshez vezethet, és megakadályozhatja a motor beindulását.
Termékpalettánk
Nyílt típusú dízelgenerátor beszállítóként termékeink széles skáláját kínáljuk a különböző igények kielégítésére. Nézze meg a mi1200 KW-os Cummins csendes generátor, amely kiválóan alkalmas nagy teljesítményigények kielégítésére. Ha a tengeri iparban dolgozik, a miTengeri dízel generátor készletmegbízható választás. A fő teljesítményű alkalmazásokhoz aPrime Power Diesel generátor. És ha az építőiparban dolgozik, akkor a miénkÉpítőipari dízel generátorúgy készült, hogy ellenálljon a nehéz körülményeknek. Természetesen a miénkNyissa meg a típusú dízelgenerátortsok ügyfél számára népszerű lehetőség.
Becsomagolás
Az indítási rendszerproblémák kezelése egy nyílt típusú dízelgenerátorban gondot okozhat, de a gyakori problémák ismerete segíthet gyorsabban diagnosztizálni és kijavítani őket. Ha problémái vannak a generátor indítórendszerével, vagy meg szeretné vásárolni valamelyik termékünket, ne habozzon kapcsolatba lépni. Azért vagyunk itt, hogy segítsünk megtalálni a megfelelő megoldást az energiaszükségleteihez.
Hivatkozások
- Dízelmotor kézikönyv, különböző kiadások
- Generátor karbantartási útmutatók vezető gyártóktól
